ÖSSZEFOGLALÁS:
A foglalkozás okozta szervi károsodás tanulmányozására a repülés okozta fülészeti foglalkozási ártalmaknál alkalmasabb témát nehéz találnunk. A fül nagy repülőélettani jelentősége magában foglalja annak nagyobb pathologiai jelentőségét is. A fül a repülő szempontjából kettős jelentőségű : először mint a sziklacsontban levő légtarta'mú üreg, másodszor a repülés szempontjából igen fontos érzékszervi működése folytán, mely két irányú : egyrészt a benne elhelyezett phonoreceptorok révén a hallás, másrészt a statoreceptorok révén egyik fontos egyensúlyzó és tájékozódó szerve a repülőnek.
A repüléssel járó sokirányú élettani megterhelések a fül minden részét és minden működését érintik. Túlzás nélkül mondhatjuk, hogy a repülésben előtérbe kerül a fül egész pathophysiologiája. Ezért hálás feladat a fül foglalkozási ártalmait a repülésen keresztül bemutatnunk. Foglalkoznunk kell elsősorban a repülés okozta zajártalommal, a repülésben fellépő gyorsulások okozta vestibularis zavarokkal, és végül a repüléssel járó légnyomásváltozások okozta elváltozásokkal. Az érthetőség és könnyebb áttekinthetőség érdekében nem szorítkozunk csupán a megbeszélendő problémák szigorúan repülő vonatkozásaira, hanem arra törekszünk, hogy azok általános vonatkozásait is röviden összefoglaljuk.
A teljes tartalom elolvasásához bejelentkezés szükséges! Bejelentkezés